在学习了5年之后，罗宾只想把他的知识用于实践。2013年的一份公开申请成为了他进入我们研发部门的金钥匙。但是，为什么有大学航空航天工程背景的人要为一个风扇制造商工作呢？
"大学的课程由几个部分组成。虽然航空航天确实有一些神奇之处，但我很快发现，直升机旋翼和实验性空气动力学的复杂性激发了我的兴趣。虽然这是一个非常理论化的领域，但恰恰是与实践的联系让我觉得有趣。因此，我现在在一家风扇制造商那里把我的知识付诸实践，一点也不奇怪；在我们自己的风洞里验证理论计算，并在温室的试验场里亲自进行测量。
我的第一个项目是让目前的V-FloFan工作。一些工程师想出了一个必须以一种全新的方式移动空气的风扇。气流将通过一个圆顶被吹下来，然后被吸回到风扇中。然而，他们无法让气流绕行。我们花了一年时间才使产品正常工作。然后，当你看到这些风扇受到世界各地客户的赞赏时，你感到相当自豪。最近有一个竞争者试图复制该产品。当然，我们在研发部门测试了仿制产品的性能。我必须承认，我确实有些高兴当看到他们没有成功让气流很好地绕行。
空气动力学往往被低估了。毕竟，你无法用肉眼看到一个叶轮有多好。一个中国的假冒产品可能看起来和一个原装的Multifan风扇几乎一样，就像家里的风扇一样，空气也是从那里出来的。但是，这并不能说明产品的效率和效果，而在农业领域，这一点可能是至关重要的。我曾经拜访过一个有噪音问题的客户。我发现，由于气流的干扰，空气以一定的角度被吸入风扇。因此，风扇的负载是不均匀的，这导致了令人不安的噪音。这样一个小的环境因素会使客户认为产品工作不正常，而通常是环境因素导致了这类问题。
开发一个新的叶轮既费时又复杂。除此之外，完美的叶轮并不存在。事实上，叶片的形状取决于风扇的应用。例如，在没有背压的环境中，最好使用叶片细长的叶轮，而在压力很大的区域，宽的叶片更有效。然后你还得考虑到噪音、功率和空气量。这是一个类似于开发F1赛车的复杂难题。
如今有趣的是，你可以迅速地将原型3D打印出来，然后在我们自己的自动风洞中进行测试。这使你可以在实践中直接验证理论计算。最后，我们使用animpeller测量工具测量每个叶轮。通过测量长度、宽度、直线度和错误度，我们确定叶轮是否真的变成了我们想象的样子。近年来，我们在这方面进行了大量的投资，以便将我们完整的叶轮系列提高到一个更高的水平。
10年后我们会在哪里？我认为空气动力学将变得越来越重要。毕竟，它是使我们的风机更节能的一种手段，而不必敏感的电子器件一起工作，这在农业部门通常是要避免的。此外，我相信近年来我们已经为在不久的将来在这一领域做出更多改进奠定了基础。尽管我们的客户每隔一段时间就清洗一下风扇当然还是很重要的，否则我的工作可能就白做了"。
